公路定線是按照已定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在選線布局階段選定的“路線帶”(或叫定線走廊)的范圍內(nèi),結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)條件,綜合考慮平、縱、橫三面的合理安排,確定公路中線的確切位置。定線是公路設(shè)計(jì)過程中很關(guān)鍵的一步。它不僅要解決工程、經(jīng)濟(jì)方面的問題,而且對如何使公路與周圍環(huán)境相配合,以及公路本身線形的美觀等問題都要在定線過程給予充分的考慮。公路定線除受地形、地質(zhì)及地物等有形的制約外,還受技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國家政策、社會影響、道路美學(xué)(構(gòu)成優(yōu)美線形的所有規(guī)則)以及其他因素的制約,要求設(shè)計(jì)人員必須具有廣博的知識和熟練的定線技巧。在設(shè)計(jì)中樹立“不破壞是較大的保護(hù)”的理念。堅(jiān)持較大限度地保護(hù)、較小程度地破壞、較強(qiáng)力度地恢復(fù),使公路工程建設(shè)順應(yīng)自然、融入自然。掘棄先破壞、后恢復(fù)的陋習(xí),實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與公路建設(shè)并舉、公路發(fā)展與自然環(huán)境相和諧。復(fù)雜條件下的定線應(yīng)多準(zhǔn)備幾個設(shè)計(jì)方案供定線組全體人員研究比選,以確定出較理想的路線。